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Pep Sabaté, Josep Ramón Cañís y su camión, cumplie
Pep Sabaté, Josep Ramón Cañís y su camión, cumpliendo un sueño.
Pep pilotaba quads, después los preparaba, más tarde les hacía la asistencia a bordo de un camión, y este año decidió no bajarse de la cabina para participar en este Dakar.
Adquirieron un camión Mercedes con motor V10 y 380 CV y  ellos mismos lo prepararon de manera artesanal en los talleres de Quad a Fons, en Guardiola de Font-rubí. Lo desmantelaron dejándolo prácticamente en el chasis y tras más de 1000 horas de trabajo construyeron una máquina que hasta el momento no les ha dado ningún problema.
 
La reconstrucción la han realizado con materiales ligeros por lo que el peso del camión ha mejorado mucho, unos 8600 kg en vacío. El motor ha sido preparado por Epsilon, que ha conseguido casi doblar la potencia  del motor, y aunque todavía están lejos de los casi 1000 CV que manejan los grandes camiones, su actuación hasta ahora es bien merecida.
Y con su camión artesanal se inscribieron en la categoría de camiones prototipo 4x4 y se fueron a Argentina. 
 
Con el nº 551 salieron desde muy atrás, teniendo que soportar el polvo y los caminos embarrados destrozados por otros participantes. También su inexperiencia les jugó la primera broma y desllantaron una rueda por no fijarse en el indicador de presión, lo que les hizo perder unos 25 minutos en la primera etapa. 

La segunda etapa la comenzaron los últimos, pero consiguieron remontar más de 20 posiciones, sin ningún percance. En la tercera etapa otra vez sufrieron lo suyo, ya que se quedaron enterrados en el fesh-fesh y tuvieron que darle a la pala y echar mano de las eslinga.
 
Josep Ramón Cañís lo describe así: "Íbamos muy bien durante todo el día pero el paso de los camiones que nos precedían deterioró mucho el terreno y la pista se convirtió en un auténtica bañera de polvo en la que nos quedamos enganchados. Cuando bajamos de la cabina el fesh-fesh ¡nos llegaba hasta la cintura! Afortunadamente, nos eslingó otro participante, pero eso no evitó que perdiéramos otros 20 minutos".
A día de hoy están satisfechos ocupando la 39º posición de la general, a 4 horas y 39 minutos del líder, el ruso Vladimir Chagin con su vertiginoso Kamaz, tras haber remontado la posición 57º del primer día, 31ª en el segundo y  41ª en la tercera etapa.
 
"Lo mejor es que el camión va de cine y estamos conservando muy bien la mecánica, y en el campamento prácticamente no tenemos que hacer ninguna reparación más allá del mantenimiento básico", concluye Sabaté.
 
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